锅炉省煤器的设计改造

　　由于煤质比较差，煤的挥发分比较低，着火性能比较差，燃烧稳定性变差，锅炉炉膛温度不稳定，出现炉膛温度忽高忽低现象。更有甚者出现点不着火的现象，炉膛温度过低，只有再通过向炉膛投油，帮其助燃来提高其炉膛温度。

　　排烟温度过高，尾部受热面的没有很好的起到换热的作用，烟气温度没有得到很大降低，出项了排烟温度过高。为了增强传热并提高结构的紧凑性，大部分现在安装的锅炉的省煤器则采用了鳍片管、肋片管和膜式受热面。某电厂锅炉省煤器改造前的结构就是肋片管结构。

　　原设计尾部受热面是螺旋肋片管，燃料灰分比较大，积灰严重，机组刚投产时与设计值相比排烟温度就高，一般情况下排烟温度达到130℃左右，省煤器吸热量减少，根本提高不了锅炉的热效率，煤中的灰分高，相对可燃成分的比例就减少，而燃烧时灰分本身的加热和分解还要吸收热量，灰分高的煤往往容易夹杂烧不透的可燃物，造成燃料的损失，并向大气排放数以亿计的高温废气，污染环境。